反擊式破碎機的構造原理

反擊式破碎機由（yóu）機架、轉子、反擊板、蓖條等部件組成，其中機殼由鋼板焊接而成（chéng），也有用鑄鐵製造的，機殼沿著轉子軸中心線分成上下兩部分，用螺栓聯接固定為一體，上機殼的上方設（shè）有給料口（kǒu），上下機殼的內壁都襯有耐磨襯板，耐磨襯板用鑄鐵（tiě）或鋼板製成，再用螺栓緊固在機殼壁上。
    反擊板要承受很大的衝擊力與摩擦力，一（yī）般采用（yòng）高錳（měng）鋼製造，下機殼(也（yě）是機（jī）架)的下方（fāng）布置了一組蓖（bì）條（tiáo），蓖條（tiáo）與（yǔ）主軸平行，它的兩端安裝在弧型蓖條（tiáo）架（jià）上，蓖條架用橫軸（zhóu）架在（zài）下機殼上。
    轉子通過兩端的軸承也安裝在下（xià）機殼上，轉子（zǐ）由主軸、圓盤、銷軸、銷（xiāo）軸套及錘頭所組成，錘頭的（de）尾部套在銷軸上，可繞銷軸自由擺動。為（wéi）防止錘頭（tóu）沿軸向竄動，碰撞圓盤，在（zài）錘頭（tóu）兩側安裝了銷軸套。圓（yuán）盤用鍵（jiàn）固定（dìng）在主（zhǔ）軸上，圓盤之間裝有間隔套筒，它的兩端用（yòng）圓螺母與軸固定，以防止其軸向竄動，圓盤上開有兩組不同回（huí）轉半徑的銷軸孔。當錘頭磨損至20mm後，可將錘頭及（jí）銷軸安裝到外側孔（kǒng）內。
    主軸的一端裝有聯軸節，另一（yī）端裝有飛輪，目的是減少轉子轉動時的不均勻性，並增（zēng）大錘頭的衝擊能量。
    轉子轉動時，錘頭由於離（lí）心力的作用而（ér）向外伸出，物料加入後，便受（shòu）到錘頭（tóu）的衝擊（jī）作用。當遇到較大塊物料時，物料若**次沒被擊碎，這個錘頭就向後擺動，由第二個錘頭繼續破碎。當破碎機中（zhōng）進入非破碎物時，它會被錘頭帶到蓖條排（pái）的末端，從末端（duān）設置的孔中（zhōng）排（pái）出（chū），從而保護了機器。
    也有一種反（fǎn）擊式破碎機當錘（chuí）頭和蓖條磨損（sǔn）後，間（jiān）隙變大，產品的粒度變粗。這時，隻需要（yào）擰動調整裝置的偏心輪，將整個蓖條架向上抬起，從而減小錘頭與蓖條的間隙（xì）。但實際上，這樣調整後，隻有（yǒu）部分間隙得到調整，並會加劇局部（bù）磨損（sǔn）。詳（xiáng）情請（qǐng）登錄（lù）：http://www.bzqrd.com .