煤泥（ní）壓球機

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煤泥壓球機產品（pǐn）介紹

煤泥（ní）壓球機（jī）主要用於煤粉、煤泥、中煤、焦粉、焦煤以及冶金粉料冷壓球團、耐火材料。凡是粉狀物料，需上爐的都需壓球機來完成。

煤泥壓球機的構造組成

1、給料部分

主要是實現定量給料來保證（zhèng）物（wù）料均勻進入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調速（sù）電機驅動，經皮帶（dài）輪、蝸杆減速（sù）器轉動，將被壓物料強製壓入主進（jìn）料口（kǒu）。由（yóu）於電磁調速電機恒矩特性，當螺旋送料（liào）機的壓料量與主機所需物料量相等時，可以保持恒（héng）定的（de）供料壓（yā）力使球團質量（liàng）穩定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過（guò）小則不（bú）成球。因此熟練的操作技是保證壓球正（zhèng）常（cháng）工作的重要條件。

2、傳動（dòng）部分

主傳動（dòng）係統為：電動機--三角形帶---減速機---開式齒輪---軋輥。主機（jī）由電磁調速電機（jī）提供動力，經皮帶輪、圓柱（zhù）齒輪減速（sù）機，通過棒銷聯（lián）軸器傳至主動軸。主動軸與被動（dòng）軸通過開式齒輪保證同（tóng）步運行（háng）。被動軸承座後邊裝有液（yè）壓裝置。液（yè）壓保護裝置是（shì）由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活（huó）塞產生（shēng）軸向位移。活塞杆的前接（jiē）頭頂在軸（zhóu）承座上以滿足生產壓力（lì）要求（qiú）。

3、成型部分

主要指主機部分，核心部分是軋輥。當兩（liǎng）壓輥之間進料過多或進入金（jīn）屬塊時，液壓缸活（huó）塞杆受壓過載，液（yè）壓泵會停（tíng）機、蓄（xù）能器對壓（yā）力變化起緩衝作用、溢流閥開啟回油、活塞（sāi）杆移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓（yā）輥，係統壓恢複正常，可以保護壓輥不損壞。本機可（kě）以根（gēn）據壓球密度的要求調整壓力，生產機動靈活（huó）。

4、液壓部分

整個液壓係統起著保證成型壓力的功能 , 本係統運行可靠維（wéi）修方便 , 液壓缸結構是本廠根據多年生產（chǎn）壓球機經驗（yàn）多次實驗選（xuǎn）下的結構（gòu）形（xíng）式。目前我廠己（jǐ）設計出新型的液壓恒壓兩用（yòng）式壓球機 , 己獲國家專利 , 國內首創。該機構主要是液壓（yā）係（xì）統正常工作時采用（yòng）液壓係統 生產。但是如果液（yè）壓係統出現故障（zhàng） , 或天氣（qì）寒冷油（yóu）泵無法啟動。 此時即可將液壓式（shì）轉（zhuǎn）換為恒壓式而（ér）繼續工作在能正常生產的情況下修理液壓係統。修理好後可繼續換（huàn）至液壓係統工作 ( 高寒（hán）地區冬季必須（xū）轉換至恒壓式長期工作)

另外回（huí）路設有蓄能器 , 以保證係統壓力和活塞後退時保護回路。液壓泵站采取 DBD 係列電動油（yóu）泵 : 該泵連同油箱壓力表和各種應用閥自成一體 ; 該泵（bèng）的主要工作原理是由電機帶動油泵旋轉 , 液壓（yā）油經進油閥（fá）吸入 , 經排油閥排出 , 匯集一起從油路係統進入（rù）油缸 , 向浮動壓輥提供一個穩定的推力 , 當（dāng）給料量過大時 , 兩對輥（gǔn）的中心矩會增大 , 油缸活塞受（shòu）到反壓力（lì）而後（hòu）移 , 致使係統壓力增大 , 而壓力油返回蓄能器保證了運行的安全。

5 、斜鐵（tiě）承壓機（jī）構

此部分主要用於非液壓的恒壓壓球機上 , 己獲得國家專利 , 本機構非常簡單 , 但作用之大 , 非常牢靠穩（wěn）定 , 整（zhěng）體鋼性特別好 , 調整容易 , 無磨損 , 其結構是調整絲杠壓迫斜鐵向下移動 , 積壓（yā）另一塊斜鐵向浮動壓輥提供一（yī）個固定的推力 , 從而使壓輾正常長期工作。缺點是用此機構 , 壓煤粉必須加上兩個吸（xī）鐵器 , 來清除物料的鐵塊。壓製冶金粉料可以加裝篩子 , 防止鐵塊破壞設備。

煤泥壓球機市場分析

伴隨機械化采煤產生的大量粉煤需要處理，發展型煤技術勢在必行。中（zhōng）國從20世紀50年代開始研究民用型煤，其（qí）技術已達到國際水平；60年代開始研究工業型煤，取得了一定成果，建（jiàn）起了一批型煤廠（chǎng）。據1996年煤炭部型煤技術現（xiàn）狀報道，所考察的（de）近四十家工業造氣煤（méi）廠中，沒有一個能正常生產；近十幾年來（lái），型煤廠仍在（zài）低水平重複建設；型煤生產過程中諸多問題不能突破，嚴重製約了（le）型煤產業化。其主要原因是成型基礎研究薄弱，實踐一直超越理論的發展。因此，加強粉（fěn）煤成型性能及成型機理等基礎（chǔ）研究迫在眉睫。粉煤成型工藝分冷（lěng）壓成型和熱壓成型，以冷壓成型（xíng）為主；冷（lěng）壓成型又分為粘結劑成型和無粘結劑成型，以有粘結劑成型為主．根據我國國情，粉煤成型多采用添加粘結劑、中低壓（yā）、免烘幹、冷（lěng）壓成型工藝。於煤泥本身具有高濕、高粘（zhān）結性，很多烘幹機不（bú）能真正烘幹煤泥。麵臨日益潰乏的煤炭（tàn）資源與（yǔ）居高不下的煤炭價格，煤泥烘幹機再利（lì）用迫在眉睫，煤泥幹燥處理新工藝新技術就是為了解決煤泥因為高（gāo）水分（20%～30%）而無法綜合利（lì）用的題目。

煤泥（ní）壓球機的日常操作

煤（méi）泥壓球機（jī）必須有一個較平衡的底（dǐ）座，注（zhù）意（yì）校正水平，墊平間隙，配輸送機的還要（yào）與輸送機高度、水平等相對應，安裝完畢後，嚴格檢查各部件是否連接牢固，檢查（chá）機上是否放有雜物，加足減速（sù）器和齒輪箱兩處的潤滑油，確定各部件無誤時方可試（shì）機。試機時看是否倒轉，方（fāng）向正確後空運轉三十分鍾看各部件是否有異（yì）常響聲或發熱，發現問題及時解決，一切正常後準備300公斤幹料（不（bú）加水分的煤粉、細砂子或耐火材料），進行幹磨拋光，大約五遍左右，即可進行（háng）正式生產。請注意：含水率對（duì）成球的壓力和脫模有很大的影響，一定要掌握好，最好是先幹後濕，嚴禁（jìn）重車啟（qǐ）動。在機器正常生產後最初階段一定要（yào）專人監視好，防止部件螺栓鬆動，發現情況立即（jí）停機，減（jiǎn）速器和齒輪箱內的潤滑油（yóu），在開始使用磨合三十天後要更換新的齒輪油。

予壓螺旋采用了電磁調速電機，調速方式為手控式（shì），可按照成球狀況適當改動予壓機的轉速使之到達最高的成球率和最（zuì）大的產能，壓製的物料經篩分（fèn）機，篩上合格球團實行包裝，篩下料可前往倉（cāng）與新料混合（hé）再實行壓團。螺旋（xuán）送料安裝由電磁（cí）調速電機驅動，經皮帶輪、蝸杆加（jiā）速器轉動，將（jiāng）被（bèi）壓物料強（qiáng）迫壓入主進料口。由於（yú）電（diàn）磁調速電（diàn）機恒矩特性（xìng），當螺旋送料機的壓料量（liàng）與主（zhǔ）機所需物料量相等時，能（néng）夠堅持恒定的供料壓（yā）力（lì）使球團質量穩（wěn）固（gù）。如（rú）供料量過大，則送料安裝的電（diàn）過載;供料量過（guò）小則不成球。因而（ér）純熟的操作技是確保壓（yā）球正常任務的緊要要求（qiú）。 我公司（sī）生產的壓球機設（shè）備均采用液壓維（wéi）護安裝：由液壓泵將高壓油打入液壓缸（gāng），使活塞發生軸向位移。活塞杆的（de）前接頭頂在軸承座上以滿足生產壓力請求。當兩壓（yā）輥之間（jiān）進（jìn）料過度或進到（dào）金屬（shǔ）塊時，液壓（yā）缸活塞杆（gǎn）受壓過載（zǎi），液壓泵會停機、蓄能（néng）器對壓力變化起緩衝作用（yòng）、溢流閥打開（kāi）回（huí）油、活塞杆移位使壓輥間縫（féng）隙加大從而使硬物經（jīng）過壓輥，零碎壓複原正常，能夠維護壓輥不損壞。

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煤泥壓（yā）球機圖片

煤泥壓球機